Ravenol vst sae 5w 40 тест

Немецкое качество и доступная цена: масло марки RAVENOL VSI SAE 5W40

Масло RAVENOL VSI SAE 5W40 — это синтетическая моторная смазка, обладающая целым рядом технических свойств, которые делают ее универсальной и очень популярной.

Продукт прекрасно сохраняет свои качества при перепадах температур, не теряет вязкости в морозную погоду, не требует частой замены.

Это то, что делает смазку VSI SAE популярной у автолюбителей.

RAVENOL VSI SAE 5W40: характеристика продукта

RAVENOL VSI SAE 5W40 является продуктом, выпущенным немецким концерном RAVENOL, который уже более 70 лет производит высококачественные смазочные материалы, с успехом выдерживает конкуренцию и радует своих поклонников новыми разработками в области моторных жидкостей.

Техническим консультантом и лицом бренда RAVENOL является знаменитость автоспорта Ральф Шумахер. Компания разрабатывает новые смазочные вещества для гоночных автомобилей и испытывает свою продукцию в разных видах автоспорта.

RAVENOL VSI SAE 5W40 — на 100% синтетический продукт, созданный на основе полиальфаолефинов и дополненный пакетом высокоэффективных присадок, которые обеспечивают превосходные технические качества.

Смазка RAVENOL VSI SAE 5W40 имеет длительный период эксплуатации, и вам не понадобится его часто менять или доливать.

RAVENOL VSI SAE 5W40 поддерживает двигатель в чистом состоянии благодаря способности растворять отложения нагара и не позволять им снова образовываться.

Обладает диспергирующими свойствами, поэтому хлопья сажи не оседают, а удерживаются в толще смазки, не влияя на ее вязкость.

RAVENOL VSI SAE 5W40 имеет устойчивую вязкость и не ухудшается при экстремальных температурах.

Не теряет свой объем в результате угара или испарения, поэтому нет необходимости его постоянно доливать.

В продукте RAVENOL VSI SAE 5W40 использована специальная, запатентованная технология CLEAN SYNTO, благодаря которой, двигатель очищается в процессе работы и не требует дополнительной промывки.

Масло RAVENOL VSI SAE 5W40 имеет отличные смазывающие свойства, надежно защищает детали двигателя и улучшает его работу.

Благодаря хорошей текучести и устойчивой вязкости RAVENOL VSI SAE 5W40, вы с легкостью заведете мотор даже в морозные дни.

RAVENOL VSI SAE 5W40: сфера применения

RAVENOL VSI SAE 5W40 — это универсальный синтетический продукт, поэтому спектр его применения достаточно широкий.

VSI SAE 5W40 используют в автомобилях с любыми типами двигателей как бензиновыми, так и дизельными, с прямым впрыском, с турбонадувом.

Производитель рекомендует применять RAVENOL VSI SAE 5W40 в автомобилях, выпущенных компаниями: ПОРШЕ, БМВ, РЕНО, ФИАТ, ОПЕЛЬ, ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС, МЕРСЕДЕС БЕНЦ, ФОЛЬКСВАГЕН

Этот продукт универсальный. RAVENOL VSI SAE 5W40 подходит как для любителей быстрой езды по шоссе, так и для повседневного передвижения по городским улицам, с частым торможением и остановками.

С этим маслом ваш двигатель будет защищен от износа, и ресурс его эксплуатации заметно возрастет.

RAVENOL VSI SAE 5W40: технические свойства

Показатели.	Способы проверки.	Значение, единицы.
1 Характеристики текучести.
Отношение объема к массе при 20°C	Стандартный метод определения плотности.	845кг/ м³
Кинематическая текучесть при 40°C	Стандартный метод определения вязкости при 4°C	85.3 мм2/с
Кинематическая текучесть при 100°C	Стандартный метод определения вязкости при 100°C	14.1 мм2 /с
Индекс текучести	Стандартный метод определения вязкости	172
Щелочное число	Стандартный метод определения щелочного числа	10 мг КОН/г
Текучесть низкотемпературная при -40°C	Стандартный метод определения вязкости	17000 мПа*с
Вязкость высокотемпературная при 150°C	Стандартный метод определения вязкости	3.6 мПа*с
Вязкость низкотемпературная при -35°C	Стандартный метод определения вязкости	4220 мПа*с
Тест на испаряемость	Стандартный метод определения испаряемости	8%
Щелочное число	Стандартный метод определения щелочного числа	10мг КОН/г
Сульфатная зольность	DIN 51575	1.2%
Окраска	коричневая
2 Температурные характеристики.
Температура испаряемости.	Стандартный метод определения температуры вспышки.	230°C
Температура застывания.	Стандартный метод определения температуры застывания.	-51°C

Форма выпуска

Масло выпускается в канистрах следующих емкостей: 1л, 4л, 5л, 10л, 20л, 60л, 208л.

Что обозначает «5W40»

Маркировка 5W40 обозначает, что масло можно использовать круглый год. 5 — показатель стабильности масла при температуре -35 градусов. 40 — показывает, что масло стабильно при +40 градусах.

Достоинства и недостатки VSI SAE

Постоянные потребители этого немецкого моторного масла дают ему высокую оценку, так как оно отвечает высоким требованиям современных легковых автомобилей:

1. Благодаря прекрасным очищающим свойствам, двигатель вашего авто будет чист от нагара и отложений.
2. Отличные диспергирующие качества защищают мотор от частиц сажи.
3. Не требует частой замены и экономит средства.
4. Устойчиво к окислению.
5. Устойчивая вязкость гарантирует быстрый запуск мотора при низких температурах.
6. Практически не испаряется и не требует частого подлива.
7. Сохраняет катализаторы в чистом виде.
8. Сокращает расход топлива.
9. Хорошая летучесть.

Как не купить подделку

Отличить настоящее масло RAVENOL VSI SAE 5W40 от подделки несложно, так как производитель позаботился о целом ряде особых знаков, которые помогут купить оригинал.

На лицевой части этикетки вы найдете QR – код, который поможет быстро и легко получить всю информацию о продукте.

На лицевой части этикетки находится голографическая наклейка RAVENOL. На канистре присутствует маркировка, сделанная лазером, указывающая номер партии и дату розлива, код GVO, отсутствие которого запрещает продажу масла в Германии.

Канистры объемами 1,4,5 литров содержат надписи, указывающие на то, что масло прошло испытания на гоночных трассах, а также личную подпись Ральфа Шумахера. Особое внимание обращайте на внешний вид канистры.

Некачественная пластмасса, кривые швы, неаккуратная этикетка, нарушенное защитное кольцо – все это признак того, что перед вами подделка. Лучше заплатить больше, но купить настоящее немецкое качество, чем сэкономить и навредить автомобилю.

Источник

Oilchoice.ru

Форум по маслам, присадкам и смазкам

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Пользователи
• Наша команда

• Темы пользователя
  • >в конференции
  • >>в форуме

• Сообщения пользователя
  • >в конференции
  • >>в форуме
  • >>>в теме

Ravenol VST 5w-40 (SN, A3/B4, 229.5)

Ravenol VST 5w-40 (SN, A3/B4, 229.5)

Сообщение WinterWorld » 08 июл 2015, 12:04

рецептура 2016г

коды (артикулы) для заказа
1л = 4014835790117
4л = 4014835790193, 2200000056726
10л = 4014835798540
20л = 4014835798526, 4014835798571, 4014835790223
60л = 4014835798533
208л = 4014835798502

Ravenol общая

Сообщение Gubkin » 08 июл 2015, 12:15

Ravenol общая

Сообщение WinterWorld » 08 июл 2015, 12:21

Ravenol общая

Сообщение veles » 08 июл 2015, 12:24

Ravenol общая

Сообщение WinterWorld » 08 июл 2015, 12:41

Ravenol общая

Сообщение scout » 08 июл 2015, 14:30

Ravenol общая

Сообщение veles » 08 июл 2015, 14:35

Ravenol общая

Сообщение scout » 08 июл 2015, 14:40

Ravenol VST 5w-40

Сообщение veles » 08 июл 2015, 14:45

Ravenol VST 5w-40

Сообщение scout » 08 июл 2015, 14:48

Ravenol VST 5w-40

Сообщение veles » 08 июл 2015, 14:50

Ravenol VST 5w-40

Сообщение WinterWorld » 08 июл 2015, 17:26

Ravenol VST 5w-40

Сообщение Гена » 08 июл 2015, 18:07

Бозон Хиггса Завсегдатай Сообщения: 5827 Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:37 Предупреждения: 1 Репутация: 1323 Авто: C5 x7, dw10bted4 Масло: SAE40

Ravenol VST 5w-40

Сообщение Бозон Хиггса » 08 июл 2015, 21:18

Ravenol VST 5w-40

Сообщение band2504 » 08 июл 2015, 23:48

3000, поездка на юг. Остальные 500 км, короткие поездки по Москве.
За это время долил грамм 100-150. Стиль вождения — спокойный. Что скажете? По моему, неплохо.
Осенью сменю на такое же. Посмотрим, как отработает зимой.

• Основной раздел
• ↳ Какое масло мне залить ?
• ↳ Общий форум
• ↳ Масла по брендам
• ↳ 76 Lubricants
• ↳ Addinol
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Agip
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Aimol
• ↳ Amsoil
• ↳ Amalie
• ↳ масла в АКПП
• ↳ Aral
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Ardeca
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Areca
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Bardahl
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ BP
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Castrol
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Cepsa
• ↳ Масла для АКПП
• ↳ Масла для МКПП и мостов
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Champion
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Масла для коммерческой техники
• ↳ Chevron
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Comma
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Divinol
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Elf
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Eneos
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Enoc
• ↳ ENI
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Eurol
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Масла для коммтранса
• ↳ Europart
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Extreme
• ↳ Fuchs
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Gazpromneft (G-Energy)
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ GT oil
• ↳ масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Gulf
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Hi-Gear
• ↳ Hyundai XTeer
• ↳ масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Idemitsu
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Kendall
• ↳ Kroon Oil
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Kixx
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Liqui Moly
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Моторные масла для коммерческой техники
• ↳ Lukoil (Лукойл)
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Масла для коммерческой техники
• ↳ Уходящая линейка
• ↳ MAG 1
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Mannol
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Mobil
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Motul
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Mitasu
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ MPM
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Neste
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ NGN
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Orlen Oil
• ↳ Peak
• ↳ Pennasol
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Pennzoil
• ↳ Pentosin
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Petro-Canada
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Petronas
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Profix
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Prista oil
• ↳ Q8
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ масла в АКПП
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Ravenol
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Red Line
• ↳ Rolf
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2T и 4Т мотомасла
• ↳ Rosneft (Роснефть)
• ↳ масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Rowe
• ↳ Масла для АКПП
• ↳ Масла для МКПП и мостов
• ↳ Rymax
• ↳ S-oil
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Sintec
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Shell
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Statoil
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ SRS
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ SWD Rheinol
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Tatneft (Татнефть)
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Texaco
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ TNK (ТНК)
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Totachi
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Total
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Unil
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ United Oil
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Valvoline
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Wolf
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Моторные масла для комтранса
• ↳ Xenum
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Yacco
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Yokki
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ ZIC
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Тотек
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Масла оригинальные (OEM)
• ↳ ACDelco (General Motors)
• ↳ Hyundai-Kia оригинальные
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Nissan
• ↳ Subaru
• ↳ VAG. Оригинальные масла
• ↳ Масла для АКПП, МКПП, мостов, ГУР
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты (дифференциалы)
• ↳ Масла в раздаточные коробки
• ↳ Масла в ГУР
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Промывочные масла (не автохимия)
• ↳ Гидравлические масла
• ↳ Масла компрессоров холодильного оборудования
• ↳ Охлаждающие жидкости
• ↳ Смазки
• ↳ Смазки тормозных механизмов
• ↳ Смазки ступичных подшипников
• ↳ Смазки крестовин карданных валов
• ↳ Смазки ШРУСов и триподов
• ↳ Смазки для мото-вело
• ↳ Смазки для роликов ГРМ и приводных ремней
• ↳ Смазки водостойкие
• ↳ Автохимия
• ↳ Присадки и промывки
• ↳ Промывки масляной системы (5,10-ти минутки и прочее)
• ↳ 3ton
• ↳ Abro
• ↳ Bardahl
• ↳ Batix Difron
• ↳ BG
• ↳ Champion
• ↳ Comma
• ↳ Cyclo
• ↳ Eurol
• ↳ Hi-Gear
• ↳ Kerry
• ↳ Liqui Moly
• ↳ Lubrifilm
• ↳ Mannol
• ↳ NGN
• ↳ Pro-Tec
• ↳ Valvoline
• ↳ Wynns
• ↳ XADO (Хадо)
• ↳ Астрохим
• ↳ ВМПАвто
• ↳ ЛАВР (LAVR)
• ↳ Ормекс
• ↳ РиМЕТ (RiMET)
• ↳ Супро
• ↳ Супротек (suprotec)
• ↳ ТОТЕК
• ↳ ПТФЭ «Форум»
• ↳ Автокосметика
• ↳ Kangaroo
• ↳ Sapfire
• ↳ SONAX
• ↳ Turtle Wax
• ↳ Yamalube
• ↳ Лукойл
• ↳ Стеклоомывающие жидкости и концентраты
• ↳ Ароматизаторы
• ↳ Герметики, формирователи прокладок, фиксаторы, клеи
• ↳ Жидкости тормозные
• ↳ Антигели дизельного топлива
• ↳ Антикоры, преобразователи ржавчины, средства для консервации
• ↳ Valvoline Tectyl
• ↳ Краски
• ↳ Пасты
• ↳ Поддельное масло ?
• ↳ Альтернативные методы и анализы с других ресурсов
• ↳ Прожарка масел
• ↳ Заморозка масел
• ↳ Тесты журналов и специалистов Youtube
• ↳ BITOG, pqiamerica и другие
• ↳ Масленые новости
• ↳ Блоги
• Лаборатория
• ↳ Свежее моторное масло
• ↳ Свежее трансмиссионное масло
• ↳ Отработанное масло с бензиновых двигателей
• ↳ Отработанное масло с дизельных двигателей
• ↳ Отработанное масло с трансмиссий
• ↳ Отработанное масло с мототехники
• ↳ Анализы антифризов
• ↳ Анализы гидравлических масел
• ↳ Лабораторная
• Акции
• ↳ Новые акции
• ↳ Отчёты участников по акциям
• Автомото раздел
• ↳ Общий автофорум
• ↳ Топливо и АЗС
• ↳ Выбор автомобиля
• ↳ Аксессуары и тюнинг
• ↳ Автоэлектроника
• ↳ Видеорегистраторы
• ↳ Радар-детекторы
• ↳ Навигаторы
• ↳ Автозвук
• ↳ Ксенон, подсветка, лампы
• ↳ Диагностика
• ↳ Сигнализации
• ↳ Прочая автоэлектроника
• ↳ Шины и диски
• ↳ Фильтры
• ↳ Масляные фильтры
• ↳ Подбор и аналоги масляных фильтров
• ↳ Топливные фильтры
• ↳ Воздушные фильтры
• ↳ Салонные фильтры
• ↳ Прочие фильтры
• ↳ Тормозные диски и колодки
• ↳ Аккумуляторы
• ↳ Свечи зажигания
• ↳ Свечи зажигания. Как отличить подделку
• ↳ Щетки стеклоочистетеля (дворники)
• ↳ Общий мотофорум
• Курилка
• ↳ Смешно и грустно
• ↳ Всё обо всём
• ↳ Компьютеры, телефоны и программы
• ↳ Путешествия и отдых
• ↳ Спорт
• ↳ Общество и политика
• ↳ Выпить, поесть и приготовить
• ↳ Алкогольный раздел
• ↳ Кулинарный раздел
• ↳ Фастфуд
• ↳ Бытовая техника
• ↳ Строительство, дом, сад, гараж
• Клуб
• ↳ Партнёры клуба
• ↳ Барахолка
• ↳ Члены клуба
• ↳ Поздравляем с днём рождения!
• ↳ Вопросы по работе форума
• ↳ Закрытая тема

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Источник

Моторное масло Равенол 5W40 — какими свойства обладает и отзывы о продукте

По отзывам пользователей, моторное масло Равенол 5W40 считается неплохим синтетиком, подходящим для всесезонного использования. Именно эти две характеристики и привлеки мое внимание, когда я выбирал подходящую смазку для Рено.

В результате использования остались у меня хорошие впечатления, а еще, продукт порадовал тем, что подливать не надо и замену можно делать только после 10 тыс. км. Может кому-то продукт кажется дорогим, но я привык платить за качество и быть уверенным, что мой автомобиль надежен и безопасен.

Итак, давайте в очередном обзоре поговорим о смазке RAVENOL 5W40 и выделим его основные характеристики. Мне бы хотелось, чтобы представленный материал помог читателям сформировать собственное представление о веществе.

Краткое описание продукта

Производством данной смазки занимается немецкая компания Равенол. Работает предприятия уже очень давно и считается одним из крупнейших мировых концернов. Равенол 5W-40 – это моторная смазка, полностью синтетическая и получившая при разработке, уникальные технические характеристики.

В основе продукта лежат такие вещества, как полиальфаолефины, а для улучшения показателей к ним добавляется пакет мощных, передовых присадок.

Продукт отлично зарекомендовал себя при тестировании и во время испытаний, неплохо очищает мотор и не позволяет образовываться вредным отложениям. Благодаря хорошим диспергирующим способностям, продукт не позволяет частичкам сажи оседать в моторе.

Смазка не теряет вязкости, практически не угорает, а расход вещества минимален. Масло не позволяет проникать в мотор коррозии, а благодаря отличной текучести и стабильности может быть использовано даже в сильные морозы.

Техническая характеристика продукта

Продукт достаточно широко распространен по всему миру, в том числе и на территории РФ. Масло подходит практически для любых типов двигателя, включая современные бензиновые или дизельные агрегаты, а также моторы с турбонаддувом.

Производители и эксперты рекомендуют заливать смазку в такие авто, как БМВ и Фиат, Мерседес Бенц и Опель, в Рено и Порше. Неплохо себя ведет смазка при использовании в авто группы компаний GM и Фольксваген.

Продукт разработан для защиты мотора от износа и прекрасно подходит для передвижения на машине, как в городских условиях, так и по трассе. В качестве основных тех.параметров, следует отметить такие показатели:

Смазка предлагается в разных формах. Наиболее выгодными для частных покупателей являются бутылки и канистры на 1,4 и 5 литров. Неплохой спрос имеют канистры на 10 и 20 литров. Для оптовых покупателей компания предлагает бочки на 60 и 208 литров.

Положительные и отрицательные стороны продукта

Моторное масло Равенол 5W40 уже давно зарекомендовало себя с наилучшей стороны. Смазка имеет все необходимые качества и массу преимуществ, по сравнению с другими аналогами.

В качестве «сильных» сторон продукта, можно отметить следующие:

• высокие чистящие и диспергирующие качества;
• отличная стойкость к окислению и защита мотора от коррозии;
• длительный период замены смазки;
• стабильные показатели вязкости при разных температурах (от -35 до +40 градусов Цельсия);
• низкий уровень испаряемости и маленький расход;
• защита мотора от износа и снижение расхода горючего;
• отличная текучесть и прекрасные чистящие способности.

Как таковые, недостатки у продукта не обнаружены, однако, россияне отличают в качестве минуса высокую стоимость смазки – 2316 за 5 литров и выше, с учетом региона продаж. Иногда встречаются подделки, поэтому нужно быть максимально внимательным при совершении покупки, а лучше, попросить у продавца сертификат качества.

Дополнительные подробности и смазке представлены в видео:

Отзывы о масле Ravenol 5W-40

Дополнительно, в обзоре представлю отзывы других людей о смазочном составе. Изучив эти комментарии, читатели смогут принять окончательное решение о покупке смазки.

Максим, 32 года

Так уж вышло, что я очень ленивый человек, поэтому и выбирал себе масло, у которого был бы удлинённый интервал замены.

Мой выбор остановился на полностью синтетическом масле RAVENOL VSI SAE 5W-40, потому что в его спецификациях указано, что оно исполнено по технологии CleanSynto, а значит его присадки полностью соответствуют всем требованиям ведущих автопроизводителей и это масло не только гарантирует чистоту деталей двигателя, но и отвечает моему условию.

Рекомендовал бы я его? Безусловно, да.

Владимир, 43 года

На маслах от Равенола я езжу всю свою автомобильную жизнь. Сейчас езжу на Равеноле 5в40, потому что а) это синтетическое универсальное масло, а значить для моего турбонаддува это как раз то, что доктор прописал, и б) у этого масла просто отличные моющие и диспергирующие свойства, а значит, нет необходимости постоянно проверять и менять фильтры очистки.

Вячеслав, 27 лет

Не знаю, кто как, а я на это масло попал случайно на автозаправке. Ездил в дальнюю поездку и в дороге застучал двигатель. Сказать, что я испугался — это значит, ничего не сказать. Что такое «стуканувший движок» всем хорошо известно, наверное, хотя бы понаслышке.

Но оказалось, что дело было в том, что моё масло просто подгорало и всё ушло в сажу. На заправке, как я и говорил, другого масла просто не было, кроме этого Равенола 5в40, поэтому залил его. К счастью, масло оказалось вменяемое, дорогу закончил хорошо. Пока езжу на нём, дальше видно будет. Масло, вроде, пока хорошее.

Виктор, 32 года

Если смотреть на соотношение цена-качество, то это масло впереди планеты всей.

За пятилитровую канистру я отдал 3493 рубля, но ни капли не переплатил, потому что благодаря высокой устойчивости к окислению моему двигателю теперь гарантирован длительный срок службы, а само масло не только отлично защищает детали от коррозии и смазывает трущиеся агрегаты, но обладает просто замечательными свойствами, помогающими запустить холодный двигатель, потому что температура застывания у этого масла -51 градус, а таких морозов у нас, в Воронеже, слава богу нет. В общем, хорошее масло.

Заключение

В конце обзора, составлю несколько выводов о масле:

1. Ravenol5W-40 – высококлассный синтетик от немецкого производителя, который подходит для моторов разного уровня и вида.
2. Смазка обладает самыми различными свойствами технического плана, поскольку разрабатывается по уникальной технологии.
3. Из недостатков, некоторое пользователи из России отмечают немалую стоимость продукта, а в остальном, продукт имеет только положительные характеристики.

Источник

ОТЧЕТ ОБ ИСПЫТАНИИ МОТОРНОГО МАСЛА RAVENOL VST SAE 5W-40 2019

Необходимо сделать у вас анализ свежего моторного масла RAVENOL VST SAE 5W-40

1. Базовый анализ свежего моторного масла (VOA Virgin Oil Analysis)

OEM-OIL

07.05.2019 принят в работу образец — моторное масло RAVENOL® VollSynth Turbo VST SAE 5W-40

номер партии — 18801398

дата изготовления — 02.10.2018

Классификация : API/ACEA ACEA A3/B4, API CF, API SN

Спецификации: BMW Longlife-01, Chrysler MS-10725 , Chrysler MS-10850 , Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535.Z2, MB 229.5, Opel/GM GM-LL-B-025, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW/AUDI 502 00, VW/AUDI 505 00

Производитель — Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH

OEM-OIL

Комментарии: Показатели вязкости и элементного анализа типичны для моторного масла RAVENOL VST 5W-40.

esk

Коррелируется с анализом сделаным немцами:

Эстеров судя по окислению очень мало или нет совсем.

DemonDL

Коррелируется с анализом сделаным немцами:

Ну так у Равенола же один единственный завод выпускает продукцию в Германии что для внутреннего немецкого рынка, что для экспорта. Почему должно различаться?

DemonDL

Эстеров судя по окислению очень мало или нет совсем.

Масло Тролль

DemonDL

Эстеров судя по окислению очень мало или нет совсем.

Низкую полярность ПАО не обязательно эстерами нейтрализовывать. Эфиры, ктати, это уже прошлый век. В современные рецептуры вовлекаются OSP, AN, LA — у них полярность выше, чем у РОЕ, и нет гигроскопичности.

Евгений Григорьев

Друзья, очень рад, что нашел эту тему со свежим анализом данного масла. «Сижу» на нем уже три года. Пару дней назад решил посмотреть свежие анализы на ойл-клабе и был очень удивлен тем, что оттуда они исчезли, а обсуждение масла вообще запретили в правилах. Вот теперь задался вопросом, что лить в мотор дальше. Продолжить лить Равенол ВСТ 5в-40 или пора что-то менять. Когда-то именно в том клубе после долгого изучения всяких формулировок и анализов выбрал именно это масло. Но тех анализов уже нет перед глазами, но есть новый в этой теме, а сравнивать более не с чем, да и сами понятия и допустимые диапазоны всяких значений в анализах давно забыл (всякие эстеры, молибдены, кальции и прочие) — не «варюсь» в масляной теме, поэтому забывается со временем.

Прошу дайте хоть какие-то комментарии текущему анализу масла — стою на распутье — свернуть или продолжить в том же направлении. Масло меняю раз в 7-8 тыс. км. Ауди А4 2004 гв 2.5 tdi, ЕГР не заглушен, пробега по приборке — 350к, в реале черт его знает, возможно и больше. Масло от замены до замены ни на миллиметр по щупу не убавляется.

esk

Евгений Григорьев

Масло от замены до замены ни на миллиметр по щупу не убавляется.

А этого не достаточно, чтобы продолжать заливать это масло.

MasloFanat

Евгений Григорьев , В вязкости 5W-40 это практически единственное масло на рынке. Рекламный ойл-глуп читают только блондинки:-) Лей дальше и не парься. На этом форуме есть несколько анализов RAVENOL VST 5W-40. Причём анализы всех масел, настоящие, а не нарисованные, как на ойл-глуппе.

Масло Тролль

Двигатель чистый, износа нет. Что ещё нужно. Если хватает денег на ПАО масло, то и оставайся на нём. По меньше читай диванных экспертов и блохеров

Евгений Григорьев

Спасибо всем за ответы, убедили! едем, не сворачивая

Евгений Григорьев

Спасибо всем за ответы, убедили! едем, не сворачивая

Зачем Вам чьи-то советы? Негатив по RAVENOLу распространяют либо конкуренты, которым нечего противопоставить нашим ПАО маслам, либо те, кто их никогда не пробовал. От вторых основной негатив, что дорого. Им хочется ПАО масло, произведённое в Германии, от технического партнёра Формулы 1 по цене масла из Обнинска или Волгограда

А вот те, кто сам реально использует RAVENOL, тех фейками с толку не сбить.

Евгений Григорьев

Elena RAV

Евгений Григорьев

Спасибо всем за ответы, убедили! едем, не сворачивая

Зачем Вам чьи-то советы? Негатив по RAVENOLу распространяют либо конкуренты, которым нечего противопоставить нашим ПАО маслам, либо те, кто их никогда не пробовал. От вторых основной негатив, что дорого. Им хочется ПАО масло, произведённое в Германии, от технического партнёра Формулы 1 по цене масла из Обнинска или Волгограда А вот те, кто сам реально использует RAVENOL, тех фейками с толку не сбить.

Елена, я лишь хотел понять, что такого произошло с маслом или еще с чем-то, что его убрали с того форума и запретили вообще про него что-то узнавать. Именно это сбивает с толку, а не какой-то негатив непонятно от кого

мотор на равеноле пробежал уже тысяч 70, внутри идеальная чистота (так уж получилось, что надо было залезть внутрь, поэтому знаю, что внутри), расхода нет, двигатель работает тихо, если это применимо к дизелю в коробке тоже равенол, без нареканий.

Из негативных моментов лишь то, что за три года накопилось куча скидочных купонов на масло, а потратить никак, ибо нет у нас в Великом Новгороде магазинов, кто давал бы скидку по этим купонам. Но это не минус маслу, скорее минус моей географии . посему раздаю друзьям из северной столицы.

Евгений Григорьев

Елена, я лишь хотел понять, что такого произошло с маслом или еще с чем-то, что его убрали с того форума и запретили вообще про него что-то узнавать.

Владелец форума был уличён в подтасовывании проб и фейковых результатов исследований. Юристы добились удаления всего контента.

Елена,а почему в этом анализе нет вольфрама?Вроде же его добавили?Или лаборатория не может его определить?

i_first , На сколько я знаю, ОЕМЫ сотрудничают с МИЦ и ПЛМ, а они вольфрам не могут определять. Где-то на этом форуме были официальные письма от них на эту тему.

Евгений Григорьев

Elena RAV

Евгений Григорьев

Спасибо всем за ответы, убедили! едем, не сворачивая

Зачем Вам чьи-то советы? Негатив по RAVENOLу распространяют либо конкуренты, которым нечего противопоставить нашим ПАО маслам, либо те, кто их никогда не пробовал. От вторых основной негатив, что дорого. Им хочется ПАО масло, произведённое в Германии, от технического партнёра Формулы 1 по цене масла из Обнинска или Волгограда А вот те, кто сам реально использует RAVENOL, тех фейками с толку не сбить.

Елена, я лишь хотел понять, что такого произошло с маслом или еще с чем-то, что его убрали с того форума и запретили вообще про него что-то узнавать. Именно это сбивает с толку, а не какой-то негатив непонятно от кого мотор на равеноле пробежал уже тысяч 70, внутри идеальная чистота (так уж получилось, что надо было залезть внутрь, поэтому знаю, что внутри), расхода нет, двигатель работает тихо, если это применимо к дизелю в коробке тоже равенол, без нареканий. Из негативных моментов лишь то, что за три года накопилось куча скидочных купонов на масло, а потратить никак, ибо нет у нас в Великом Новгороде магазинов, кто давал бы скидку по этим купонам. Но это не минус маслу, скорее минус моей географии . посему раздаю друзьям из северной столицы.

Так если у тебя все хорошо и полностью устраивает , то зачем что то выдумывать ?! Лей это масло и получай удовольствие от авто!

Источник