Хендай гетц тест приборной панели

Описание контрольных ламп на панели приборов

— Контрольная лампа индикации неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (SRI) (дополнительное оборудование).

Эта контрольная лампа (SRI) загорается и мигает приблизительно в течение 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение «ON» (Вкл.) или после запуска двигателя, после чего гаснет. Эта контрольная лампа также загорается в случае неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS). Если контрольная лампа (SRI) не загорается или продолжает постоянно гореть после мигания в течение приблизительно 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение «ON» (Вкл.) или загорается во время движения автомобиля, предоставьте автомобиль официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки дополнительной системы пассивной безопасности (SRS).

— Контрольная лампа индикации неисправности антиблокировочной системы тормозов (ABS) (SRI) (дополнительное оборудование).

После поворота ключа зажигания в положение «ON» (Вкл.), загорается контрольная пампа индикации неисправности антиблокировочной системы тормозов (ABS SRI) и затем гаснет, через несколько секунд. Если эта лампа продолжает гореть, загорается во время движения или не загорается после поворота ключа зажигания в положение «ON» (Вкл.), это указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов (ABS). Если это произошло, Вам необходимо как можно скорее обратиться к официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки автомобиля. Стандартная тормозная система будет продолжать работать, но без помощи антиблокировочной системы тормозов (ABS).

Внимание: Если обе контрольная лампа индикации неисправности антиблокировочной системы тормозов (ABS SRI) и контрольная лампа включения стояночного тормоза / аварийного уровня тормозной жидкости продолжают гореть после запуска двигателя или загораются во время движения автомобиля, возможна неисправность системы Е.В.О (Электронной системы распределения тормозных усилий). Если это произошло, избегайте резких торможений и как можно скорее обратитесь к официальному дилеру ХЁНДЭ дня проверки автомобиля.

— Контрольная лампа выключения повышающей передачи (дополнительное оборудование).

Когда включена повышающая передача, контрольная пампа выключения повышающей передачи будет погашена. При выключении повышающей передачи, эта лампа будет гореть красным цветом.

— Контрольные лампы указателей поворотов.

На панели приборов будет мигать зеленая стрелка, указывающая направление поворота. Если стрелка загорается, но не мигает, мигает слишком часто или не мигает совсем, это указывает на неисправность цепей указателей поворотов. Обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ дня ремонта.

— Контрольная лампа включения дальнего света фар.

Эта контрольная лампа горит, когда включен дальний свет фар или осуществляется мигание светом фар.

— Контрольная лампа давления масла.

Внимание:

• Движение при низком уровне масла в двигателе или при горящей контрольной лампе давления масла может привести к выходу из строя двигателя (образованию задиров, заклиниванию и т.п.). Если эта лампа загорается при работающем двигателе, это означает, что давление масла в двигателе ниже минимально допустимой величины. В исправном состоянии данная лампа загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» («Вкл») и гаснет после запуска двигателя. Если данная лампа продолжает гореть после запуска двигателя, имеется серьезная неисправность двигателя.
• В этом случае немедленно остановите автомобиль в безопасном месте, заглушите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе.
• Если уровень масла ниже минимально допустимого значения, долейте масло в двигатель до нормального уровня и запустите двигатель снова. Если лампа продолжает гореть после запуска двигателя, немедленно выключите его. В любых случаях когда контрольная лампа давления масла продолжает гореть после запуска двигателя проверьте автомобиль у ближайшего официального дилера ХЁНДЭ перед тем, как им воспользоваться.

— Контрольная лампа включения стояночного тормоза / аварийного уровня тормозной жидкости.

Предупреждение: Если Вы подозреваете неисправность тормозной системы, как можно скорее свяжитесь с ближайшим официальным дилером ХЁНДЭ для проверки тормозной системы. Вождение автомобиля с неисправностью электрических цепей или гидравлических линии тормозной системы очень опасно и может привести к серьезным или даже смертельным травмам.

Работа контрольной лампы

Контрольная лампа включения стояночного тормоза / аварийного уровня тормозной жидкости должна загораться при включении стояночного тормоза и при повороте ключа зажигания в положение «ON» (Вкл.) или «START» (Стартер). После запуска двигателя эта лампа должна погаснуть при выключении стояночного тормоза. Когда выключен стояночный тормоз, контрольная лампа включения стояночного тормоза / аварийного уровня тормозной жидкости должна загораться при повороте ключа зажигания в положение «ON» (Вкл.) или «START» («Стартер») и гаснуть после запуска двигателя. Если эта лампа загорается в любое другое время, Вы должны снизить скорость движения автомобиля и полностью его остановить на обочине в безопасном месте. Контрольная лампа тормозной системы указывает, что уровень тормозной жидкости в бачке гидросистемы тормозов становится ниже минимально допустимого уровня и необходимо долить тормозную жидкость типа DOT3 или DOT4. После добавления тормозной жидкости, если не обнаружены более никакие неисправности, необходимо незамедлительно предоставить автомобиль официальному дилеру ХЕНДЭ для проверки. Если обнаружены неисправности тормозной системы, движение на автомобиле недопустимо и его необходимо доставить для проверки официальному дилеру ХЁНДЭ, воспользовавшись профессиональной службой буксировки. Ваш автомобиль ХЁНДЭ оборудован двухконтурной диагональной тормозной системой. Это означает, что даже в случае повреждения одного из контуров тормозной системы, Вы сможете использовать для торможения два колеса. В таком случае для остановки автомобиля потребуется большее усилие на педали тормоза и больший ход педали тормоза. Более того, тормозной путь автомобиля будет увеличен. В случае отказа одного из контуров тормозной системы, включите пониженную передачу, чтобы использовать эффект торможения двигателем для остановки автомобиля.

— Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи.

Данная лампа загорается, когда ключ в замке зажигания находится в положении «ON» («Вкл») и гаснет после запуска двигателя. Если эта контрольная лампа продолжает гореть после запуска двигателя, в системе зарядки имеется неисправность. Если эта контрольная лампа загорается во время движения автомобиля, немедленно остановите автомобиль и загляните под капот. Сначала убедитесь в целости ремня привода генератора, если он цел, проверьте его натяжение. После этого, свяжитесь с официальным дилером ХЁНДЭ для проверки системы зарядки.

Внимание: В случае ослабления ремня привода генератора или его разрыва во время движения автомобиля, это может привести к серьезной неисправности двигателя. Двигатель может перегреться, поскольку данный ремень также приводит в действие насос охлаждающей жидкости двигателя.

— Контрольная лампа сигнализации о незакрытой задней двери.

Эта лампа продолжает гореть пока задняя дверь не будет полностью закрыта.

— Контрольная лампа сигнализации о незакрытой двери.

Данная лампа предупреждает Вас о том, что одна из боковых дверей автомобиля неплотно закрыта.

— Контрольная лампа резерва топлива.

Эта лампа загорается, когда уровень топлива в топливном баке достигает минимально допустимого резервного значения. Если данная лампа горит, это свидетельствует о необходимости дозаправки топливом как можно скорее. Движение на автомобиле при горящей контрольной лампе резерва топлива или когда уровень топлива находится ниже отметки «Е» (Пусто) может привести к пропускам зажигания и к повреждению каталитического нейтрализатора отработавших газов.

— Контрольная лампа неисправности двигателя (MIL) (дополнительное оборудование).

Эта лампа загорается при обнаружении неисправности компонентов (деталей), относящихся к системам снижения токсичности. Данная лампа загорается также в том случае, когда ключ зажигания поворачивают в положение «ON» («Вкл»), а после запуска двигателя она должна погаснуть. Если эта лампа загорается во время движения автомобиля или на загорается после поворота ключа зажигания в положение «ON» («Вкл»), то предоставьте автомобиль ближайшему официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки систем.

— Контрольная лампа сигнализации о не пристегнутом ремне безопасности (дополнительное оборудование).

Эта контрольная лампа мигает приблизительно 6 секунд при повороте ключа зажигания из положения «OFF» (Выкл.) в положение «ON» (Вкл.) или «START» («Стартер»).

— Контрольная лампа индикации неисправности электрического усилителя рулевого управления (EPS) (дополнительное оборудование).

Эта контрольная лампа загорается приблизительно на 4 секунды при повороте ключа зажигания в положение «ON» (Вкл.) и гаснет после запуска двигателя. Эта лампа также загорается при возникновении неисправности электрического усилителя рулевого управления (EPS). Если эта лампа загорается во время движения автомобиля, то предоставьте автомобиль ближайшему официальному дилеру ХЁНДЭ для проверки.

Внимание: При продолжительной работе электрического усилителя рулевого управления в крайнем положении рулевого колеса усилие на рулевом колесе возрастает вследствие включения системы защиты от перегрузки. Это нормальное явление. Через некоторое время работа электрического усилителя рулевого управления вернется к нормальной.

— Контрольная лампа индикации неисправности иммобилайзера (дополнительное оборудование).

Эта контрольная лампа загорается на несколько секунд после поворота ключа зажигания в положение «ON» («Вкл.»). После этого Вы можете запустить двигатель. Эта лампа гаснет, когда двигатель работает. Если эта лампа погасла до того, как Вы запустили двигатель, Вы должны повернуть ключ замка зажигания в положение «LOCK» («Блокировка») .и снова запустить двигатель. Если эта лампа мигает в течение пяти секунд при повороте ключа зажигания в положение «ON» («Вкл.»), то это указывает на неисправность системы иммобилайзера. В этом случае произведите переход в аварийный режим работы (смотрите здесь) или проконсультируйтесь у официального дилера ХЁНДЭ.

— Контрольная лампа системы облегчения пуска двигателя (свечей накаливания, только для автомобилей с дизельными двигателями) — желтая.

Эта лампа загорается желтым цветом при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» («Вкл»). Когда свечи накаливания разогреются, контрольная лампа погаснет, и двигатель можно заводить. Время горения лампы зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя, температуры воздуха во впускном коллекторе и состояния аккумуляторной батареи.

Примечание: Если двигатель не удалось завести через 10 секунд после того, как погасла контрольная лампа системы облегчения пуска (свечей накаливания), то поверните ключ в замке зажигания обратно в положение «LOCK» («Блокировка»). Затем поверните ключ в положение «ON» («Вкл»), чтобы повторить процедуру предпускового подогрева.

— Контрольная лампа индикации воды в фильтре тонкой очистки топлива — красная (только для автомобилей с дизельными двигателями).

Данная лампа загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» («Вкл») и гаснет после запуска двигателя. Если эта лампа загорается при работающем двигателе, то это означает, что в топливном фильтре скопилась вода. Если это произошло, удалите воду из топливного фильтра.

Источник

Инструкция по эксплуатации Hyundai Getz (2008)

Страница 10

Световой индикатор напоминания о техническом

обслуживании системы/подушки пассивной безопасности
(SRS) (

СИМВОЛЫ УСТРОЙСТВ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Более подробные объяснения этих позиций можно найти в начале настоящего Руководства на страницах 1-56.

Световой индикатор предупредительной сигнализации о

неисправности двигателя(если установлена)

Световой индикатор открытого положения грузовой двери

в задней части кузова

Световой индикатор предупредительной сигнализации о

низком уровне топлива

Световой и звуковой индикаторы открытого положения

двери (если установлены)

Индикатор напоминания о техническом обслуживании (SRI)

антиблокировочной тормозной системы (ABS)

Индикаторные лампочки светового сигнала поворота

Индикаторная лампочка включения дальнего света

Лампочка предупредительной сигнализации о низком

Световой индикатор стояночного тормоза / предупредительной

сигнализации об уровне тормозной жидкости

Световой индикатор предупредительной сигнализации

уровня зарядки аккумулятора

Световой индикатор красного цвета предупредительной

сигнализации состояния топливного фильтра (дизельный

Световой индикатор включения противоугонного

устройства (если установлено)

Световой индикатор желтого цвета предпускового

подогрева двигателя (дизельный двигатель)

Световой индикатор электронной программы обес-

печения устойчивости (ESP) (если установлена)

Световой индикатор необходимости пристегнуть ремень

Контрольная лампа OFF для передней подушки

безопасности пассажира (если установлена)

Указатель O/D OFF (только для автоматической коробки

передач) (если установлена)

Лампа предупредительной сигнализации электрического

рулевого управления c гидроусилителем (EPS)(если

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

Источник

К чему готовиться владельцу подержанного Хёндай Гетц – обзор возможных проблем

Сегодня не буду рассматривать плюсы корейской малолитражки, о них все уже знают. Тем более, если вы захотели купить подержанный Гетц, то лучше знать о его возможных недостатках, чтобы быть к ним готовыми. Я упомянул слово «возможных», потому что они проявляются не на всех моделях, но шанс их проявления существует. В этом материале я собрал все возможные проблемы Гетцов на вторичном рынке.

Качество лакокрасочного покрытия

Дорестайлинговые модели, а это машины до 2005 года выпуска, обладают более крепкой покраской, чем более свежие модели. Это связано с переходом корейского производителя на более экологические краски, но технология не была до конца отработана.

Пластиковые элементы экстерьера подвержены облезанию ЛКП. Эта учесть может ждать крышку багажника с порогами и дверями, особенно их нижней частью. Сколы на капоте и других кузовных элементов быстро покрывались ржавчиной.

Интерьер

Такая же участь ждет и пластиковые элементы салона, особенно те, с которыми часто происходит контакт:

• Кнопки стеклоподъемников;
• Переключатели и «крутилки» центральной консоли;
• Декоративные «серебряные» элементы интерьера.

Климатическая установка

Быстро может выйти из строя вентилятор печки – частая проблемы Гетцов. Неудачная система вентиляции приводит к постоянным запотеваниям стекол во время холодов. Плюс ко всему, зимой они долго будут отогреваться.

Силовые агрегаты

Часто встречалась проблема запуска в сильные морозы. Топливный насос страдает быстрым износом уплотнительных колец. Они «дубеют», стоимость их замены невысокая, но срок службы небольшой.

Ремень ГРМ не выхаживает и 60 тысяч километров. На моделях с 16-ти клапанной головкой блока цилиндров, есть дополнительная цепь. Она находится между распределительными валами. Менять её нужно через 150 тысяч. Если машина обслуживалась у официалов, то есть шанс, что её никто не менял. Так как завод заявляет, что срок её службы рассчитан на все время работы силового агрегата. При покупке подержанного Гетц это тоже нужно проверять.

Источник

Хендай гетц тест приборной панели

Hyundai Getz. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

1. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР

Контрольная лампа горит, когда включен дальний свет фар или осуществляется мигание светом фар.

2. КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ

На панели приборов будет мигать зеленая стрелка, указывающая направление поворота. Если стрелка загорается, но не зажигается, мигает слишком часто или не мигает совсем, это указывает на неисправность цепей указателей поворотов. Обратитесь к Вашему официальному дилеру Hyundai Getz для ремонта.

3. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ
Когда включена повышающая передача, контрольная пампа выключения повышающей передачи будет погашена. При выключении повышающей передачи, эта лампа будет гореть красным цветом.

4. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

ВНИМАНИЕ:

Движение при низком уровне масла в двигателе или при горящей контрольной

лампе давления масла может привести к выходу из строя двигателя (образованию задиров, заклиниванию и т.п.). Если лампа загораетсяпри работающем двигателе, это означает, что давление масла в двигателе ниже минимально

допустимой величины. В исправном состоянии данная лампа загорается

при повороте ключа в замке зажигания вположение «ON» («Вкл») и гаснет после запуска двигателя. Если данная лампа продолжает

гореть после запуска двигателя, имеется серьезная неисправность двигателя.

В этом случае немедленно остановите автомобиль в безопасном месте, заглушите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла ниже минимально допустимого значения, долейте масло в двигатель до нормального уровня и запустите двигатель снова. Если лампа продолжает гореть после запуска двигателя, немедленно вык-лючитеего. В любых случаях когда контрольная лампа давления масла продолжает гореть после запуска двигателя проверьте автомобиль у ближайшего официального дилера Hyundaiперед тем, как им воспользоваться.

Источник